Dizel Santrallerin Bölümleri ve Görevleri
1.Dizel Motoru: Motorin ile çalışan ve beslenecek alıcıların gücüne göre seçilen
(Beygir gücü cinsinden), içten yanmalı bir motordur. Motorinin, motor silindirlerinde
yakılmasıyla, pistonlar aşağı yukarı çalışır ve pistonlara bağlı krank milinden, düzgün bir
dönme hareketi elde edilir. Bu hareket yardımıyla da, generatör mili döndürülerek
elektrik enerjisi üretilir.

2.Volan: Dizel motordan elde edilen hareketin, düzgün ve titreşimsiz olmasını sağlar.
(Titreşim moment değişmelerinden kaynaklanır.)
3.Generatör: Dizel motordan sağlanan mekanik enerjiyi (dönme hareketi), elektrik
enerjisine dönüştürür ve alıcıları besler.
4.Kumanda Panosu: Üzerinde elektriki ölçü aletleri bulunan, üretilen elektriği
aktaran, santrali devreye alan ve çıkaran otomatik kumanda sisteminin de bulunduğu
kısımdır.
5.Yakıt tankı ve pompa: Dizel santral için gerekli yakıtın sağlandığı kısımdır. Ana ve
günlük yakıt tankı olmak üzere iki adet tank vardır. Günlük yakıt deposuna gelen yakıt ana
tanktan sağlanır. Pompalar ise yakıtın ana tanktan yardımcı tanka pompalanmasını sağlar.
6.Yol verme düzeneği: Dizel motorların, enerji ihtiyacı olduğu anda devreye
girebilmeleri ve yük beslemesi yapabilmeleri için her an çalışmaya hazır bulundurulma
zorunluluğu vardır. Bunun için ilk hareketi sağlayacak olan akümülatörlere ihtiyaç vardır.
Yol verme işi, kompresörden sağlanan basınçlı havayla da yapılabilir. Ayrıca, motor
gövdesi çalışmaya hazır bir sıcaklıkta tutulmalıdır. Aksi hâlde, dizel santral devreye
girdiğinde, hemen yük beslemesi yapamaz.